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公司召開博城五路立交橋擋土墻修復(fù)方案研討會

2023-09-12
供稿:設(shè)計(jì)二分公司

      2023年9月5日,博城五路立交橋擋土墻修復(fù)方案研討會在濱州市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司第二會議室召開,會議由公司工會主席、設(shè)計(jì)二分公司經(jīng)理潘小娃主持,總工辦副主任、結(jié)構(gòu)副總師張紅剛,合圖檢測結(jié)構(gòu)鑒定檢測部部長李春智,勘測分公司副經(jīng)理孟立波,結(jié)構(gòu)副總師賈洪亮,給排水專業(yè)副總師楊陽以及設(shè)計(jì)二分公司結(jié)構(gòu)室全體成員參加了會議。

      會議首先對項(xiàng)目現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹:博城五路接近張東鐵路立交橋處,機(jī)動(dòng)車道路路面南半部局部沉降,非機(jī)動(dòng)車道一側(cè)毛石擋土墻局部沉降,沉降量約10-15公分,且擋土墻出現(xiàn)肉眼可見的斜裂縫,雨水井壁破裂,2023年2月份鑒定時(shí)已發(fā)現(xiàn)局部滲水,鼓肚等現(xiàn)象。針對這種情況,大家一起進(jìn)行分析探討,最后一致認(rèn)為是水位變化,井壁破裂滲水,土體流失等方面因素造成的局部沉降。

      經(jīng)過大家的討論,初步?jīng)Q定在避開非機(jī)動(dòng)車道下方熱力管線的前提下,采用高壓旋噴樁將水泥漿噴入土層與土體混合,形成連續(xù)搭接的水泥加固體。該方案施工速度快,且不用大面積開挖,不會影響周邊擋土墻,施工安全。最后大家提出,還需根據(jù)現(xiàn)場勘察情況進(jìn)一步求證落實(shí)該方案的可行性后再進(jìn)行施工。

      此次研討會,多專業(yè)多學(xué)科交叉滲透,不同部室團(tuán)結(jié)協(xié)作,緊密配合,既展現(xiàn)了公司人才力量雄厚、專業(yè)配備齊全的綜合實(shí)力,又彰顯了公司對于業(yè)務(wù)精益求精的敬業(yè)精神。公司作為全面建設(shè)服務(wù)提供者,將持續(xù)精進(jìn),為客戶提供全面優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。

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